据蒙古政府内阁秘书处提供的信息，归功于蒙古和中国政府在边境口岸联合实施的“绿色通道”临时法规，本月以来蒙古的煤炭出口量一直在增长，煤炭运输卡车的数量也在增加。
最近，每天通过边境检查站前往中国的煤炭运货卡车通常在1800辆左右，就在最近几天，这个数字已经超过了2000。8月25日，共有2001辆重型运煤卡车通过嘎顺苏海图等口岸进入中国，表明日运煤卡车量已恢复到新冠肺炎疫情爆发前的水平。
煤炭是蒙古国最主要出口资源，据蒙古国海关总署（MCGA）发布数据显示，今年1-7月份，蒙古国煤炭出口量为1120.88万吨，较上年同期下降近50%，较6月份降幅有所收窄。中国煤炭资源网根据历史数据计算得出，今年7月份，蒙古国煤炭出口总量为255.56万吨，较6月份的236.23万吨增长8.18%。
数据显示，7月份，蒙古国向中国出口煤炭245.32万吨，环比增长9.06%，连续第四个月增长，占蒙古国煤炭出口总量的96%。
蒙古国近年来一直致力于改善煤炭出口运输条件，增加煤炭出口量。据悉，中蒙边境塔本陶勒盖-宗巴音方向铁路修建项目于2019年5月启动，全程414.6公里。该铁路最终将与中国现有铁路网交汇，以将煤炭运送至中国钢厂。
