2021年11月8日，国轩高科董事长李缜携手吉利、华为、亿咖通、京东物流、韵达快递、传化智联、满帮、协鑫、G7等十一位企业代表，在上海宣布共建 “中国零碳陆运联盟”，共同推动中国物流向零碳、智慧、高效方向发展。
商用车成减碳主战场，国轩助力合作伙伴零碳化转型
发展绿色能源技术实现零碳变革，已逐渐成为全世界的共识。全球已有超过120个国家和地区提出了碳中和目标，中国也于去年提出“3060双碳战略”推动社会可持续发展。近日，国务院发布《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》中表示，到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。
据统计，交通行业的二氧化碳排放量占到了全国总量的大约10%，其中80%来自于道路交通，尤其是商用车更是燃油消耗和污染大户，以仅占20%的汽车保有量，消耗了51%的汽。从环保角度测算，1辆柴油重卡的污染物排放量就相当于306辆乘用车。商用车行业是减碳的主战场，商用车的新能源化是推动物流低碳发展关键，也是打造全新的智慧绿色物流体系的关键。
助力物流业零碳化转型也是多年来国轩高科始终坚持的重要方向之一。目前，产品研发领域成果丰硕，在商用车应用尤其是物流车领域也稳居行业前列，并与吉利、开瑞、瑞驰等车企建立了稳定的合作关系。今年上半年，国轩高科以 24.2% 的装机占有率在国内新能源物流车领域排名第二。
此外，值得一提的是，目前装载国轩电池的瑞驰EC35Ⅱ已成功进入德国、巴基斯坦市场。在海外更多市场的合作项目也在持续推进中，未来持续助推全球零碳物流发展。
联动上下游产业链，携手实现“3060”双碳战略目标
加入“中国零碳陆运联盟”后，国轩高科将作为动力电池头部企业，依托自身多年积累的技术及经验，与上下游产业链一起跨界联动，共同探索创新物流工具和创新商业模式相结合的全新陆运体系零碳之路。
为更好地履行企业的社会责任，协同高效发展，国轩高科已与联盟其他成员共同提出如下倡议：
1. 做零碳陆运的践行者。通过增加绿电使用、推进低碳循环制造、提升新能源车辆运营比例，推动智慧绿色运力升级方式，构建陆运体系全价值链的碳中和。
2. 做新能源革命的推动者。通过技术变革加速新能源规模化应用和效能提升，加快新能源替代传统能源进程，推动陆运体系零碳化发展。
3. 做技术驱动绿色发展的引领者。依托大数据、云计算、物联网等技术，构建端到端一体化智慧物流体系，推动物流体系降本增效。
4. 做绿色成果共享的开放者。以技术变革与产业跨界为契机，联动上下游产业链，合纵连横，协同发展，建立合作沟通平台，探索经济流动的全新连接形式，共享绿色成果。
面对日趋严峻的环境问题，全球人类早已成为命运共同体。作为中国零碳陆运联盟成员，国轩高科将坚持3060双碳落地为已任，以科技变革加速新能源智能化进程，推动物流体系零碳高效发展。
