“这是迄今为止壳牌所有绿氢项目中产能最大的项目,并且完全符合壳牌‘赋能进步’业务战略,有助于我们继续巩固在氢能领域的领先地位。”壳牌一体化天然气、可再生能源与能源解决方案业务董事Wael Sawan表示,“在中国,我们看到在氢能的生产、储存、运输等整个供应链中充满机遇。我们希望成为中国各行业客户值得信赖的合作伙伴,帮助他们实现脱碳目标。”
该项目由壳牌(中国)有限公司与张家口市交通建设投资控股集团有限公司成立的合资公司进行建设。这一合资公司于2020年11月宣布成立,其一期项目内容包括在张家口投资建设2万千瓦可再生能源电解水制氢和加氢项目,而其二期项目的目标是在未来两年内将产能扩大到6万千瓦。
作为壳牌在中国的第一个商业化氢能项目,其建成仅用时13个月。该项目使用陆上风能产生的电力,初期将为冬季奥运会期间张家口赛区的600多辆氢燃料电池汽车供应绿氢。之后,该项目生产的氢气将用于供应京津冀地区的公共和商业运输使用,帮助该地区的交通出行领域脱碳。
项目现场图1
项目现场图2
项目现场图3
张家口市发改委主任白晶表示:“发展氢能产业,对于加速推进我市能源绿色低碳转型、如期实现碳达峰碳中和目标具有重要意义。近期,随着我市牵头的河北省燃料电池汽车示范应用城市群获批,我市氢能产业发展有望驶入快车道。该项目的竣工投产,将为圆满保障2022年北京冬奥会氢能供应、实现绿色办奥提供强力支撑,为促进全市乃至更大区域范围氢能产业发展做出积极贡献。”
“我们很高兴能够为中国实现碳中和奥运会的承诺,以及‘3060双碳目标’做出贡献。”壳牌中国集团主席黄志昌表示,“通过该项目二期扩建计划,以及与当地政府和企业的合作,我们将继续支持张家口市及更广泛的京津冀地区低碳能源系统和低碳交通系统的发展。”
*按产能计算,全球第一大项目是位于中国的宝丰能源3万千瓦规模项目,第二大项目则是位于加拿大的液化空气集团2万千瓦规模项目。该项目是目前中国仅有的三个商业化规模的电解水制氢项目之一,其它两个分别是宝丰能源项目(3万千瓦)和位于河北的海珀尔项目(1万千瓦)。
