9月8日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收879.18点，环比上涨17.55点。分子指数来看，沿海线指数报收877.97点，环比上涨14.83点；沿江线指数报收880.85点，环比上涨21.3点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为37.9元/吨，期环比上涨1.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为32元/吨，期环比上涨0.7元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为33.4元/吨，期环比上涨0.7元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为43元/吨，期环比上涨0.9元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为43.1元/吨，期环比上涨0.7元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为37.7元/吨，期环比上涨0.2元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为42.3元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为34.5元/吨，期环比上涨0.7元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为39.1元/吨，期环比上涨1.1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为43.1元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为42元/吨，期环比上涨1元/吨。
今日海运煤炭运价指数呈小幅上涨趋势。“金九银十”旺季开启后，民用电回落，工业用电拉升，港口煤炭商谈及发运积极性提高。电厂方面，南方高温天气减弱使日耗有所下降，加之水电仍在发力中，市场煤采购需求持续偏弱。近期全国水泥价格的普涨助力港口煤炭价格上涨，水泥煤需求不断提升，发运较积极，带动运价上涨。在市场不断升温的情况下，船东继续提高报价，今日运价小幅上涨。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计8条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计51条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计26条船舶，预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计30条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存507.5万吨↓3.5万吨，国投曹妃甸港库存392.4万吨↓2.6万吨，京唐港库存557.2万吨↓8.8万吨，黄骅港库存168.1万吨↑2.1万吨，合计1625.2万吨↓12.8万吨。
