CIC灼识咨询发布《中国海上风电工程行业研究报告》

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发布时间:2021-09-29

从单个海上风电项目建设期间来看,2020年全国各地的海上风电单位建设成本一般在15-2.5万元/千瓦的区间。海上风电单位建设成本主要由设备购置费用、建筑安装费用、利息及其他费用构成,其中占比最大的为设备购置费用及建安费用。

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  来源:CIC灼识咨询《中国海上风电工程行业研究报告》

未来推动海上风电工程市场进一步扩容的主要因素有:1)装备为王,高端装备引领大型项目上马,2)对于清洁能源的需求增强,助力海上风电等上游行业的发展和3)海洋风能资源等的开发效率和开放程度不断提高

三、海上风电工程竞争格局

基于海上风电工程的特点,目前主要的总承包单位为央企及大型地方国企,例如中交系、中铁系、铁建系等体系下的海上风电总承包商,其负责的海上风机基础设施建设、风电机组安装等施工所需工程船舶主要由自有船舶及外租船舶组成。其中,以中交一航局及三航局为代表的中交系通过数十年海工及水工经验的沉淀以及前瞻性的战略布局,较早进入海上风电市场,积累了大量的海洋工程装备及相应的技术、经验积累,建立并巩固了行业领先地位,在项目承包数量及装机量方面均具有绝对领先优势。

随着未来海上风电场往更大单体容量、更远离岸距离和更深水深发展,高端海工装备对于体量大、难度高的海洋工程而言至关重要。因此,总承包单位需要通过高端海洋工程作业装备获取竞争优势,而拥有高端海工设备的厂商将会获得更多的市场话语权,高端海工装备市场也将随之进一步扩容。

《中国海上风电工程行业研究报告》目录:

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