上市公司龙蟠科技旗下企业——常州锂源新能源的研发团队15日下午在南京宣布,这家企业取得了一项革命性的技术突破,他们最新研发成功的新型球状磷酸铁锂产品——“铁锂1号“,将大大提高磷酸铁锂电池正极材料在低温环境下的性能表现,同时显著提高充电速率。
锂电池是新能源汽车的“心脏“,而正极材料则是新能源汽车锂电池里的核心材料,目前占电池总成本的比例达到百分之五十以上,主要分为磷酸铁锂正极材料和三元正极材料两大类型。磷酸铁锂正极材料由于其相对更低的价格和更好的安全性能,已经成为市场上各大新能源汽车厂家的主流选择。例如比亚迪在两年前发布的“刀片电池”,所采用的正极材料就是磷酸铁锂,特斯拉目前的多款车型也都配备磷酸铁锂电池。不过,常规的磷酸铁锂正极材料也有其自身的明显短板,主要是低温条件下的续航里程会大打折扣,例如目前市场上的某些热门电动车型,在冬季零下20度条件下的实际续航里程,往往只有官方续航里程的不到50%,正因为如此,新能源汽车在北方市场的渗透率一直欠佳。2021年,新能源汽车全国销量排名前30名的城市中,仅有北京、天津、洛阳、太原四座北方城市。
本次锂源公司研发成功的新型球状“黑科技”磷酸铁锂产品——“锂源1号”,是由其深圳研究院的20多位研发专家历时8年、经过2000多次反复实验,最终发明的全新一代磷酸铁锂产品,其性能表现对于新能源汽车锂电池产业而言,堪称革命性的技术突破。通过在正极材料内部建立高速的锂离子传输通道,“铁锂1号”实现了可将磷酸铁锂材料在-20度条件下的放电容量保持率从55%提升到85%,在-40度条件下的放电容量保持率从接近于零提升到57%。
不仅如此,“铁锂1号”还具备出色的快速充电性能,据测算,常规磷酸铁锂电池需要快充40分钟,才能达到约550公里的续航里程;而采用“铁锂1号”材料的磷酸铁锂电池,仅需快充15分钟,就可以达到500公里的续航里程。
目前,该产品已获得五项国家专利,并与国内部分电池厂家实现了产品配套,目前处于供不应求的热销局面。龙蟠科技董事长石俊峰表示,下一步,锂源控股公司龙蟠科技将借助其上市企业的主机厂客户配套优势,向各大车企推广这款新型磷酸铁锂正极材料产品,让这项“黑科技”新技术造福更多的新能源汽车用户。
据记者了解,龙蟠科技总部位于南京经济技术开发区,去年整体销量突破40亿元,同比增幅达112%,其中常州锂源的磷酸铁锂正极材料销量达18.77亿元,占龙蟠科技整体销量的46.3%。值得一提的是,4月13日,著名经济学家任泽平领衔的“泽平宏观”研究团队还专门针对龙蟠科技发布了题为《隐形冠军民族品牌发力新能源》的调研报告,认为未来随着产能释放,龙蟠旗下的锂电池正极材料等绿色能源业务收入贡献将大幅提升。
