中国中车“风光储氢”新能源产业链首次整体亮相CWP2023

10月17日,一年一度全球风电盛会2023北京国际风能大会暨展览会(CWP2023)正式举行。中国中车作为国内最早从事风电装备制造、风电产业链最全的企业之一,汇聚旗下从事风电整机、零部件制造及智能运维等全产业链子公司,以“高铁荣耀 和聚风能”为主题,携“风光储氢”绿色多元新产品、系统解决方案和成功实践案例及干货满满的技术演讲,与国内外行业伙伴共襄盛会,探讨发展之策,纵论技术之道。

中国中车副总裁余卫平在致辞中表示,此次风能展中车不仅展示了风电产业链,还带来了中车的储能、氢能产品,是中车新能源产业链的一次整体亮相,将为全球可再生能源供应链稳定发展和全球能源转型发展贡献令人满意的中车力量。

技术同源,构筑双赛道、双集群绿色发展新格局

“双碳目标”提出以来,中国中车不断提升新能源业务战略定位高度。立足全产业链、全价值链,打造轨道交通装备与新能源装备双赛道、双集群格局,持续为全球提供精良装备、绿色低碳能源和优质服务,推进经济社会绿色低碳转型发展。

在中国中车展台上,复兴号智能动车组、雅万高铁动车组、时速600公里磁悬浮动车组和大功率氢燃料电池混合动力机车等轨道交通装备模型,与陆上超大功率机组、海上风力发电机组和海上风电干式变压器等展品同台展出,向业界展示了中国中车将先进的轨道交通技术、管理模式平移至清洁能源装备领域的发展成果。

目前,在风电装备领域,作为中国最早进入风电行业的企业,中国中车目前形成了从发电机、叶片、塔筒、齿轮箱、变流器、超级电容、变桨系统等核心部件,到资源开发、项目EPC、整机制造、智能运维等风电全产业链优势,正致力于将被誉为“立起来的高铁”——风电装备打造成“第二张名片”。

风光储氢,探寻新模式、新业态融合发展新形态

随着我国碳达峰、碳中和“1+N”政策体系的逐步建立和完善,风电、光伏发电和氢能等清洁能源的发展不断提速,产业协同和融合发展的创新业态也在不断涌现。未来,风、光、储、氢技术将齐头并进。

面对“后平价时代”,中国中车逐绿而行,统筹多种资源协调开发、科学配置,发挥新能源富集地区优势,不断深入探索风光储氢多能互补的融合发展。从风电光伏基地的建设,到沙漠、戈壁特殊气候环境综合解决方案的提出;从大功率陆上风电和深远海风电的开发,到储能系统以及制氢系统的搭建。不断以技术的创新突破支撑“高质量跃升发展”,全力实现2035 年运营碳中和、2050年全产业链碳中和的“35·50”目标。