车市趋稳，缓慢恢复| 凯联资本产业研究院4月新能源车观察

1-4月累计销量TOP10厂商中仅比亚迪实现同比显著正增长；而上汽大众、广汽丰田、上汽通用与东风日产累计销量不及2022年同期水平，其中东风日产同比跌幅达到-30.3%。榜单其余厂商累计销量同比有小幅提升，总体表现为修复，但修复不及预期。empirenews.page--]

1-4月累计销量排名前20的热销车型中，新能源偏高端车型如理想L9、长安深蓝SL03、腾势D9等，量价直追BBA的热门燃油车型；新能源宋PLUS、秦PLUS和Model Y等车型销量领先于市面上其余车型。

6、新能源厂商差距持续扩大

车型布局各有侧重

新能源车企中，比亚迪4月销量继续保持绝对领先；而埃安、特斯拉、吉利、上汽通用五菱、理想与长安新能源继续保持排名在2-7区间。一超多强格局趋于稳定，对于零跑、小鹏、蔚来等新势力玩家，竞争压力仍高悬头顶。