近日，国家能源局党组成员、副局长余兵在国家能源局召开的推进新能源汽车充电基础设施高质量发展现场会上表示：“构建高质量充电基础设施体系是实现绿色低碳发展目标的关键，也是促进新能源汽车产业高质量发展和扩大内需的重要手段。”随着新能源汽车的普及和市场需求的增长，充电基础设施建设已经成为了推动新能源汽车行业发展的关键环节之一。
与此同时，新能源汽车保有量的不断增加，也对传统加油站造成了巨大冲击。为应对这一变革，业态升级成为传统加油站的热门选择。不过，传统加油站拓展新能源业态，绝不仅仅是加几把充电枪这样简单，而要涉及到资质审批、硬件采购、系统开发、管理运营、服务等多个环节。
此外，不同于燃油车即加即走的加油方式，新能源充电等待时长至少需要半小时，这期间车主的消费、休息需求如何满足？这也是传统加油站需要思考的问题。
着眼于此，能源资产运营商中能链积极布局加油、充电、加氢、餐饮、购物、精洗、换油等业态，通过品牌化、数字化、精细运营、综合业态等全方位服务，助力传统加油站转型升级为综合能源港。该举措一方面升级存量能源零售终端，加速充电基础设施建设，另一方面也为传统加油站缓解能源单一、营收下降的难题。
以能链北京大柳树综合能源港为例，这里集合了充电、加油、餐饮、购物等生活服务，以及精洗、维修等车后服务。新能源车主在充电等待期间，无需转场即可享受购物、餐饮和休息等需求。此该综合能源港也因其完善的配套服务设施，收获了周边居民和出租车司机的欢迎。出租车王师傅表示：“经常来这里充电，吃个肯德基、喝杯咖啡，休息区还能补个觉，同时满足了车和人的补能需求，充电的这段等待时间一点也没浪费。”
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