编者按
本文适合如下人群：
刷短视频刷到生理不适、且对新能源这个话题有兴趣、愿意静下来读一点长文章的人。
本文适合如下阅读场景：
1、午饭后，来杯咖啡；
或者：
2、晚饭后，泡杯茶
边喝边看。
所以叫，闲话。
全球锂电芯的封装形态变化是研究动力电池发展史非常有意思的切入点。锂电池行业经历了长达30年的发展，全球封装形态目前却形成了各区域显著不同的结果。
中国以综合性更强的方形电池为主导、软包和圆柱为辅，电芯总产能冠绝全球；美国车企则以圆柱和软包为主，圆柱主要感谢特斯拉在美国有超过70%的市占率，而底特律汽车三大则坚持能量密度更高的软包；欧洲以软包电芯为主导、方形次之，其中纯电车型坚持长续航的软包，德系车企对更符合车规级的方形则青睐有加。
有没有想过，为什么是这样？为什么全球不同国家选择了不同的电池封装技术路线？
不同路线各有优劣，如今技术格局复盘下来很大程度要归因于历史原因——历史时间轴上三种封装形态的成熟度与创新加速度有所差别，因此也影响了各区域主机厂和电池厂在不同历史节点对电池技术路线的决策。接下来让我们归根溯源来看锂电池封装形态的发展历史。
