7月23日，由中国电动汽车百人会、嘉兴市人民政府共同主办的2021嘉兴氢能产业发展高峰论坛在嘉兴正式召开。嘉兴市人民政府副市长盛全生、浙江省经济和信息化厅副厅长叶健松、中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟为大会致辞。百位氢能领域专家学者、政府主管部门领导、示范应用企业负责人及相关产业代表，围绕着推动燃料电池汽车示范、构建地区氢能产业生态和实现“双碳”目标的实施路径等热点问题展开探讨和交流。
论坛开场，嘉兴市人民政府副秘书长倪沪平担纲主持，简单介绍此次论坛举办的主题目的之后，代表东道主对专家和来宾们的到来表示欢迎和感谢。
嘉兴市人民政府副市长盛全生在致辞中讲到，嘉兴是浙江省氢能产业发展的首个试点城市，也是长三角氢能产业发展的引领示范城市。今年4月，嘉兴市人民政府对外发布《嘉兴氢能产业发展实施意见（2021-2025）》，力争通过五年时间，把嘉兴建设成为氢能产业链完备、创新能力强劲、基础设施完善、应用场景多样，且具有国内重要影响力的氢能示范城市。政府将竭力在“项目布局、要素保障、财政收入、体制创新”等方面给予更全面的政策支持。并将充分发挥接轨上海“桥头堡”的作用，重点在嘉兴港区打造长三角（嘉兴）氢能产业园，积极融入上海氢能示范城市群，探索氢能产业跨区域协同发展，形成示范引领效应。
浙江省经济和信息化厅副厅长叶健松为论坛致辞，他介绍到，在国家及省市政策激励下，浙江已经有众多国有企业及民营企业积极参与氢能产业布局，全省已形成氢能全产业链联动发展的雏形。嘉兴市作为国家燃料电池汽车城市群示范城市、全省氢能产业发展首个试点城市，在推动氢能产业示范建设和创新工作上成果颇丰。碳达峰是浙江省在“十四五”时期深入推动产业结构深化调整的重要机遇，浙江将着力打造具有浙江特色的两条“氢走廊”。此外，他还提出了未来氢能产业发展的四个构想，希望在论坛来宾们的积极运作和大力推介下，把更多氢能领域的优秀科研成果、先进商业模式、重大产业布局在浙江、布局在嘉兴，把氢能科研成果转化为实现科技创富、加快动能转换、服务国家战略的强大动力。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟随后发言，他表示，氢能和燃料电池技术正加速改变世界能源格局，氢能源受到了全球主要国家的重视，国内也有不少省市相继布局氢能产业，随着氢能的安全使用问题及燃料电池的技术和成本瓶颈已逐步取得突破，氢能产业发展开始进入示范运营阶段，并开展商业化探索。发展氢能和燃料电池产业是我国应对能源安全、实现可持续发展的必要途径和重要历史机遇。在此次论坛中，多位氢能行业专家、金融界及能源企业代表也都针对氢能产业发展、双碳等热点话题进行了主旨演讲。
“闯关”碳中和，嘉兴内外兼修
欲打造长三角氢能产业示范区
在接下来的环节，嘉兴市经济和信息化局副局长王荣率先作嘉兴市氢能产业推介。
王荣首先介绍了嘉兴氢能产业发展基础以及四大优势，一是氢源供给丰富。嘉兴凭借雄厚的化工新材料产业基础，工业副产氢量大质优；二是区域产业链初步形成。嘉兴围绕产业链开展强链招商，连续举办两届长三角氢能产业高峰论坛，先后引入世界500强全球氢能产业龙头企业美国空气产品（AP）公司和国内氢能领军企业美锦-国鸿氢能等多个百亿级项目，以及一大批行业头部企业，基本实现氢气制备、储运、加注、氢能装备核心部件、燃料电池动力系统集成的全产业链布局。三是示范应用不断拓展。作为浙江省氢能公交应用示范试点城市，先后引进104辆氢能燃料电池公交车，建成全省首批4座加氢站，另外，嘉兴首辆氢能重卡示范运营在港区开通；首个氢燃料电池热电联供系统搭建完成。四是政策基础不断夯实。嘉兴市先后出台多项政策和规划，将氢能发展纳入15年规划，希望通过“一核、一带、一园、多点”的打造，切实推动氢能产业集群式发展。此外，王荣还介绍了嘉兴参与上海城市群情况。
嘉兴港区党工委副书记、管委会主任冯中海随后作嘉兴港区氢能产业推介。他提到，今年的4月29日，嘉兴市政府对外发布《关于加快推动氢能产业发展的实施意见》，明确了要在嘉兴港区规划建设长三角（嘉兴）氢能产业园，打造总部经济，形成产业集聚，在长三角地区形成示范引领。
而之所以在港区大力发展氢能产业，是因为其作为嘉兴市重点氢能产业发展的主平台，具有天然的优势：
拥有良好的产业发展基础
港区拥有相对完整的氢能上下游产业链。从制氢、储氢、运氢到加氢、用氢，港区已落户多家知名氢能企业。港区拥有多元化的氢能应用场景。港区地理位置优越，是长三角重要的交通枢纽，也是嘉兴海河联运的第一站。
拥有完善的产业发展配套
港区以立足嘉兴，面向长三角为目标，将全区打造长三角（嘉兴）氢能产业示范先行区，高标准谋划氢能产业发展。包括一个产业园、一个配套政策、一个运行平台、一个基金、两个中心。
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