矿山、坑口
三一推出混动321车型,搭载D13发动机,动力强劲,极致节能,承载系统冗余设计,解决重载上下坡轴荷转移带来的承载力不足的痛点,提供插电式混动、纯电多种解决方案,用户轻松拿到绿牌,解决燃油车超重上户痛点,工程板D13C6发动机动力强劲,马力段覆盖480-585,油门特性+标定优化,动力性优于竞品4%,经济型优于竞品5%,一年可节油12万元,山区工况版最高爬坡度>51%,搭载三层大梁车架,100T平衡悬架,承载系统冗余设计,可靠性极大提升。
重载、超重载公路砂石
三一推出重载砂石方量426主推11L发动机和7.6米货箱,打造便利上户、高承载、合规上户的极限箱长,三一超重载砂石产品方量426、428、430,主推585马力发动机,动力优势明显,匹配吹灰枪、加强型轮胎、360环视、800L大油箱、为用户介绍1万多元改装费用。
港口钢厂短倒
三一针对钢厂、港口创A政策,主推423-428车型,型谱全覆盖,采用电液转向器、电气化原件IP68级防尘防水,关重件加装保护罩,创A场景主推纯电动产品,用户痛点全击穿。
三一重工总裁助理、三一专汽总经理曹特讲到:“电动化是国家走向绿色低碳的必然举措,电动化产品市场也在极速增长。为响应国家号召,三一将电动化作为企业发展的首要战略。
客户代表李总说道:“本次购入的416充电版全新一代的全系自卸车,其‘零排放、无抛洒、能耗低、极安全’等优势深得我心,我很看好。”
客户代表陈总表示,“公司已有近百台三一电动自卸车,三一设备使用起来就是省时、省钱、省心、省力。”
客户代表常总则表示,“通过对多个品牌车型进行了试用对比,发现三一电动自卸车在动力、能耗、操控性能、稳定性上都表现十分优异,期待新品的精彩表现。”
活动现场,三一氢能科技、湖南道依茨、宁德时代、微宏动力、苏州汇川、荣盛盟固利、苏州绿控、西安卓世博、苏州朗高、万帮数字、广州锐速、湖南京能、耐力股份等近20家供应商展示了其为三一共同开发的全新技术的零部件及系统解决方案,为三一全系自卸车新品强劲的产品竞争力提供了有力的支撑。
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