小桔加油更名为滴滴加油，万亿能源赛道风云再起

有意思的是时间上的巧合。2016年，滴滴宣布成立小桔加油，团油成立；2018年，滴滴成立小桔充电，快电上线。就在滴滴传出递交IPO申请的当天，能链召开了发布会，发布能源数字化方案和全新品牌广告。可以预见的是，随着阿里、百度、小米等巨头入局造车，作为生态链的重要环节，能源这个市场将迎来更大的爆发。

四面出击的滴滴，催热了多个赛道

回过头看滴滴这几年的业务布局，移动出行服务一直是滴滴最重要的业务之一，但各路新玩家也在不断搅局。不仅有首汽约车、曹操专车；还有高德地图、美团等公司推出的平台型网约车服务。对此，滴滴也在不断挖掘业务深度，在推出快车、优享、专车、豪华车，丰富网约车服务品类的同时，还上线了青菜拼车、花小猪、租车等业务，覆盖细分市场。

当然同为TMD，滴滴也给予了美团还击。去年下半年,滴滴携带百亿级资金入场在疫情期间火起来社区团购，设立社区电商平台橙心优选，与美团正面交锋。之后，阿里、京东、拼多多等巨头也相继入场厮杀。

再来看最近在打广告的滴滴货运，去年年中，滴滴出行APP内增加了“货运”标签，随后滴滴货运司机版应用上线，入局同城货运。滴滴入局后，风平浪静的网络同城货运市场变得热闹起来。在滴滴宣布进入货运市场后，货拉拉宣布完成5.15亿美元的E轮融资。随后，哈啰上线“哈啰快送”，顺丰拿下网络货运牌照，同城货运已经集结了阿里系、58系快狗打车、货拉拉、顺丰等巨头。可见，哪个赛道具潜力，滴滴便会跻身。

结语： 能源，这个万亿市场再次成为焦点。一方面“滴滴加油”已经在路上，在能源赛道上有不少先天优势，另一方面，能链等垂直玩家也在快速发力，此外后续或许有更多选手入局，比如无边界的美团。可以肯定的是，这个市场的扩大，将加快能源数字化变革，受益的还是整个行业。